В 1967-м получил повестку в военкомате. Узнал, что служить придётся на флоте.
– Воспринял это вполне положительно, – вспоминает Владимир Григорьевич. – Вскоре попал в Севастополь, в учебный отряд подводного плавания. Через полгода приобрёл специальность гидроакустика подводной лодки…
Их, всю группу только что отучившихся радиометристов, отправили на поезде в Мурманск, затем – на базу атомных подлодок. Когда впервые в жизни увидел с десяток грозных, обтянутых резиной громадин, а вокруг – только снег да чёрные сопки, подумал мрачновато: «Куда это я попал?!». Но уже через час, когда ступил на палубу подлодки, чувство тревоги прошло. Оно сменилось ощущением гордости за мощь советского ВМФ.
На боевых службах он, старшина Северного флота, был дважды. Оба раза – в Средиземке. Предварительно огибали европейский континент по Северному Ледовитому и Атлантическому океанам…
– С самой базы на боевые службы всегда уходили в надводном положении, – говорит Владимир Григорьевич. – Но очень быстро погружались под воду, чтобы всплыть на поверхность там же, только по возвращении. В промежутке, в течение всего дальнего похода, всплывали только на перископную глубину, в том числе – для радиосвязи. Скрытность АПЛ – главное условие её боевого выживания. Толстая резина, которой обшита лодка, – для максимального подавления шумов, то есть для вышеупомянутой скрытности…
В гидроакустической рубке перед монитором станции старшина второй статьи Григоренко проводил в походе по четыре часа. Дальше – отдых. По типу шумов определяли и классифицировали надводные корабли и подлодки стран НАТО. Сонары наших АПЛ и их акустическое излучение не оставляли противнику шансов уйти от преследования.
Дыхание на лодке – за счёт систем регенерации воздуха. Он, следовательно, искусственный. Постоянное напряжение в сжатом пространстве требует от моряков много энергии. Питание – соответствующее. От ежедневных сухого вина и шоколада до соков, фруктов и овощей. Конечно, не без макарон по-флотски.
– Самые яркие впечатления – по возвращении из похода, когда можно, наконец, глотнуть полной грудью свежего воздуха. Он буквально пьянит, – рассказывает Владимир Григорьевич. – Торжественная встреча в базе командованием дивизии под звуки духового оркестра. Дважды нашему экипажу, успешно выполнившему поставленные задачи, вручали жареного поросёнка. Разве такое забудешь?!
Начинал службу на флоте матросом, а уволился в запас младшим лейтенантом в должности замкомандира ПЛ по политчасти. Предварительно окончил вечернюю партшколу в 1970-м. Случай – весьма редкий для срочника.
Флот стал для него серьёзным толчком к гражданской жизни. В райотделе милиции проработал 24 года. Возглавлял паспортное отделение, позже – МРЭО ГАИ, руководил следственным отделением, будучи замначальника РОВД. В запас ушёл в 1994-м в звании подполковника юстиции. Потом более десяти лет был начальником стройучастка «Газпрома». С 2004-го и по сей день – предприниматель. Любимое занятие на досуге – автопутешествия. Причём – на далёкие расстояния.
День ВМФ В.Г. Григоренко встретит в компании таких же, как он сам, ветеранов флота. Будут среди них и подводники. Главным тостом у последних прозвучит традиционный: чтоб число погружений всегда равнялось количеству всплытий!