Впервые на участке трассы М-4 в границах региона будет применена шумовая разметка методом фрезерования. В отличие от нанесения термопластика этот метод значительно дешевле, при том что свои функции технология сохраняет в полном объеме. На существующих обочинах дорожники выполнят вертикальные пропилы глубиной до 2 см, которые не несут угрозы покрышкам колес, но будут создавать ощутимый шумовой эффект для зазевавшихся водителей.
Работы будут выполняться с ограничением скоростного режима и сужением проезжей части автодороги. Водителей просят обращать внимание на временные предупреждающие знаки.